Read me 18 - page 11

| May-June 2013 11
ปั จจุบั นถนนกรุ งเทพสามารถรองรับ
รถยนต์ ได้ 1.6 ล้ านคัน แต่จำ�นวนรถที่จด
ทะเบี ยนกรุงเทพกำ �ลังพุ่ งไปกว่า 7 ล้าน!
ปั ญหาจราจรที่เรื้ อรังมาหลายสิ บปียิ่งทวี
ความซับซ้อน ถึงขนาดที่ ตำ�รวจจราจรต้อง
พึ่งผู้ ช่ วยอย่าง จ่าเฉย ด้วยความสงสัยว่า
“จ่า (เฉย) มายั งไง?” เราต้องไปสืบประวัติ
เมื่อ 5 ปี ที่แล้ว...
พ.ศ.2550 จ่ าเฉย เกิดจากโรงพยาบาล
วิภาวดี ที่ มีความประสงค์จะแบ่งเบาภารกิจ
ของเจ้ าหน้ าที่จราจร โดยได้ร่ วมกับภาค
เอกชนต่างๆ ลงขั นกันจัดสร้าง หุ่นจำ�ลอง
ตำ�รวจจราจรขึ้ น เพื่อมอบให้กองบัญชาการ
ตำ�รวจนครบาลนำ�ไปประจำ �ไว้ ยังจุดต่ างๆ
สำ�หรับป้องกันการกระทำ�ผิ ดวินัยจราจรทั้ง
บนทางเท้าและท้องถนน
พ.ศ.2552 หลังจากปฏิบั ติหน้าที่ได้เพียง
สองปี พล.ต.ต. สัณฐาน ชยนนท์ ผู้บัญชาการ
ตำ�รวจนครบาลคนใหม่ในขณะนั้น ได้ แถลง
ข่าว สั่ งเก็บจ่ าเฉย คืนจากจุ ดที่ตั้งไว้ โดย
ให้เหตุ ผลว่ามีชาวบ้านร้องเรียนว่าตำ �รวจไม่
ปฏิบั ติหน้ าที่ และชอบแอบอยู่ในป้ อมหรือ
หลั งเสาไฟฟ้า จนเกิดวลีว่า “จ่ าเฉยยืนอยู่
จ่าจริ งไม่มา” โดยหลังจากนั้นได้เกิดกระแส
การเรียกร้ องความเป็นธรรมและไว้ อาลัยให้
แก่การถูกปลดของจ่าเฉย
> >